Longtemps critiquées pour leur autonomie limitée et leur fiabilité incertaine, les voitures électriques (VE) sont en passe de rivaliser avec les modèles thermiques en matière de longévité. Une étude récente de l’Université de Birmingham révèle que ces véhicules, souvent accusés d’être éphémères, pourraient en réalité durer aussi longtemps, voire plus, que leurs équivalents essence et diesel.
Une longévité qui surprend même les experts
Les chercheurs ont analysé près de 300 millions de contrôles techniques réalisés entre 2005 et 2022 au Royaume-Uni, couvrant un échantillon colossal de près de 30 millions de véhicules. Résultat :
- Les voitures électriques atteignent en moyenne 18,4 ans de durée de vie, contre 18,7 ans pour les modèles essence et 16,8 ans pour les diesels.
- Elles parcourent en moyenne 200 000 kilomètres, surpassant les voitures à essence (187 000 km), mais restant derrière les diesels (257 000 km).
- Le risque de panne et de mise à la casse diminue deux fois plus vite pour un véhicule électrique que pour un modèle essence et six fois plus vite qu’un diesel.
Robert Elliott, chercheur principal de l’étude, souligne à quel point cette avancée est impressionnante : « Les premières voitures électriques étaient loin d’être convaincantes. Mais aujourd’hui, elles ne se contentent pas d’égaler les thermiques, elles les surpassent sur plusieurs points. »
Un entretien plus économique, un atout supplémentaire
Les avantages ne s’arrêtent pas là. Une autre étude menée aux États-Unis montre que les véhicules électriques coûtent moins cher à entretenir :
| Type de véhicule | Coût d’entretien par kilomètre |
|---|---|
| Voiture électrique | 0,06 $ |
| Voiture thermique | 0,10 $ |
Cette différence s’explique par une mécanique simplifiée : pas de moteur à combustion, pas de système d’échappement et moins de pièces mobiles sujettes à l’usure. Moins d’entretien signifie aussi moins de frais sur le long terme, un argument clé pour les automobilistes hésitants.
Mais tout n’est pas parfait…
Malgré ces avancées, les voitures électriques ne sont pas exemptes de critiques. Rachel Aldred, chercheuse à l’Université de Westminster, met en garde contre une vision trop optimiste :
- Elles ne résolvent pas tous les problèmes liés aux transports motorisés : pollution résiduelle, congestion urbaine et risques d’accidents restent présents.
- Leur fabrication reste très gourmande en ressources, notamment pour les batteries.
- Une transition massive vers l’électrique ne doit pas éclipser les autres solutions de mobilité durable, comme les transports en commun, le vélo ou la marche.
Vers une adoption massive des voitures électriques ?
Avec une durée de vie désormais comparable aux thermiques, un coût d’entretien réduit et des performances en constante amélioration, les voitures électriques semblent prêtes à s’imposer définitivement. Toutefois, leur adoption à grande échelle dépendra encore de l’évolution des infrastructures de recharge et des politiques publiques.
💬 Et vous, que pensez-vous de cette évolution ?
Seriez-vous prêt à passer à l’électrique ? Ou restez-vous attaché aux moteurs thermiques ? Donnez votre avis en commentaire ! 🚗⚡
