stellantis après la panne de sa voiture, elle découvre l'impensable, il faut que je sorte ma famille de tout ça

Stellantis : après la panne de sa voiture, elle découvre l’impensable, « Il faut que je sorte ma famille de tout ça »

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Le cauchemar des moteurs BlueHDI frappe une famille française depuis maintenant neuf mois. Cathy, propriétaire d’une Citroën équipée du moteur 1.5 BlueHDI de Stellantis, se retrouve dans une situation financière alarmante après une panne subite de son véhicule lors d’un trajet familial en juin 2024.

Panne brutale et diagnostic alarmant pour le moteur BlueHDI

« Le véhicule s’est arrêté d’un coup avec quatre enfants à bord, pour ne plus jamais redémarrer », témoigne Cathy. Cette mère de famille revenait tranquillement d’un tournoi de football quand l’incident s’est produit dans son village, quelques minutes seulement après avoir quitté une voie rapide.

Le garagiste appelé pour le dépannage a rapidement identifié un « décalage de l’arbre à cames ». Le rapport d’expertise qui a suivi s’est montré sans appel sur l’origine du problème : « La responsabilité du constructeur est engagée dans ce litige, le défaut étant lié à la conception de la chaîne de liaison entre les arbres à cames ».

L’expert a précisé dans son rapport que cette rupture de chaîne constitue un défaut bien connu sur cette motorisation. Stellantis aurait même déjà mis en place une modification technique, remplaçant la chaîne d’origine de 7 mm par une version renforcée de 8 mm sur les productions plus récentes.

Les moteurs du groupe Stellantis sous le feu des critiques

Cette affaire s’inscrit dans un contexte plus large de problèmes récurrents avec certaines motorisations du groupe Stellantis. Si le moteur PureTech a fait l’objet de nombreuses critiques médiatiques pour ses soucis de surconsommation d’huile et ses risques de rupture de courroie de distribution, il n’est visiblement pas le seul concerné.

Paradoxalement, ce même moteur PureTech avait été sacré moteur de l’année toutes catégories confondues en 2015. Sa réputation s’est tellement dégradée que Peugeot et Citroën ont récemment supprimé la mention PureTech sur leurs derniers modèles, tentant ainsi de faire oublier cette appellation désormais synonyme de problèmes pour de nombreux automobilistes.

Le moteur 1.5 BlueHDI connaît lui aussi son lot de défaillances techniques importantes, comme en témoigne l’expérience dramatique de Cathy. Ces dysfonctionnements affectent directement la fiabilité des véhicules et laissent de nombreux propriétaires dans des situations personnelles et financières compliquées.

Double peine: véhicule immobilisé et crédit qui court

« Je me fiche de la voiture. Je veux juste une tranquillité. Soit on répare ma voiture, soit on me la rembourse. Je veux juste sortir ma famille de tout ça », déplore Cathy, exaspérée par cette situation qui s’éternise depuis neuf mois.

La détresse de cette automobiliste est d’autant plus compréhensible qu’elle continue de payer les mensualités de son crédit automobile, s’élevant à 600 euros par mois, pour un véhicule qu’elle ne peut plus utiliser. Une double peine financière qui met sa famille dans une « situation financière catastrophique », selon ses propres mots.

Face à cette impasse, Cathy a rejoint un groupe d’utilisateurs confrontés aux mêmes problèmes avec leur véhicule équipé du moteur BlueHDI. Elle cherche désormais des solutions pour sortir de ce cauchemar automobile.

Des propositions insuffisantes et l’option judiciaire

Stellantis aurait proposé, par l’intermédiaire de l’expert, une participation aux réparations à hauteur de 55%. Une offre jugée floue et insuffisante par Cathy : « 55% de quoi ? Le moteur n’a jamais été démonté et on ne sait pas combien cela coûtera ».

Pour tenter de résoudre cette situation critique, Cathy envisage désormais de porter l’affaire en justice. Cette démarche constitue souvent l’ultime recours pour des consommateurs confrontés à des problèmes techniques majeurs et à l’inaction des constructeurs.

Face aux difficultés rencontrées par de nombreux propriétaires de véhicules équipés de moteurs défectueux, le groupe Stellantis avait lancé il y a quelques mois une plateforme de réclamation. D’un autre côté, comme le montre le cas de Cathy, cette initiative ne semble pas encore apporter de solutions satisfaisantes à tous les automobilistes concernés.

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Sonia

Passionnée par le bien-être féminin et les sujets de société, Sonia s’attache à déconstruire les tabous qui entourent le corps et la santé des femmes. Curieuse et engagée, elle partage avec bienveillance des conseils pratiques, des témoignages inspirants et des réflexions sur la place du féminin dans notre quotidien. Lorsqu’elle n’écrit pas, on la retrouve souvent à la plage un livre à la main ou en train d’explorer de nouvelles marques écoresponsables.

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